Publicat pe 25 septembrie 2007

Cinci zile la Paris

Cartierul "La Défense": un alt fel de Paris, cu zgaraie-nori, clasa business...Zboruri charter Bucuresti-Paris

Pentru cei care doresc ca drumul pana la Paris sa nu fie lung si obositor, avionul este cea mai buna alegere. Am optat pentru companiile low-cost (zboruri charter) deoarece in general preturile sunt mult mai mici decat cele practicate de liniile aeriene mari.

Nu toate companiile low-cost au zboruri catre Paris. Cea pe care am folosit-o a fost Myair. Auzisem ca este una din companiile low-cost care ofera servicii la standarde relativ ridicate si care foloseste avioane sigure (Airbus).

Preturile biletelor la companiile low-cost sunt mai mici daca biletele sunt luate mai din timp si cresc odata cu apropierea de ziua zborului. Pe langa pretul pe care il practica aceste companii mai trebuie platita si taxa de aeroport (in cazul Bucuresti-Paris este de aproximativ 100 euro pentru o persoana, dus-intors).

Unul dintre dezavantajele companiilor low-cost este ca zborurile sunt programate fie foarte dimineata fie spre seara sau chiar noaptea. De asemenea este ceva frecvent intalnit ca avioanele sa aiba intarzieri si uneori foarte mari (1 zi).

Zgaraie-nori in cartierul "La Défense" (Paris).Cazarea la hotel

Pentru cele 5 zile in care am stat in Paris, am optat pentru cazarea la un hotel. In urma cautarilor la agentiile de turism am optat pentru hotelurile care sunt un pic mai departe de centrul Parisului dar care erau cotate mai bine din punct de vedere al serviciilor oferite. Astfel de hoteluri sunt ‘Mercure Porte de Saint Cloud’ si ‘Renaissance’. Ambele sunt hoteluri de 4 stele ale caror preturi pe noapte erau intre 120 E si 130 E pentru o camera dubla, in perioada in care doream sa merg in vacanta. Preturile pentru o noapte la un hotel din Paris pot varia foarte mult de la o saptamana la alta. De exemplu la hotelul Renaissance, in timpul lunii septembrie pretul pentru o noapte era de 540 E pentru o camera dubla, care cu doua saptamani inainte costa doar 130 E pe noapte.

Hotelul l-am ales si in functie de scopul pentru care am facut calatoria. Scopul calatoriei fiind vizitarea Parisului era necesar accesul rapid la obiectivele turistice ale orasului.

Hotelul pentru care am optat a fost Renaissance deoarece se afla in una dintre cele mai noi zone ale Parisului (Defense) si cu acces rapid la obiectivele turistice. Pozitionarea lui este la aproximativ 300 m de ultima statie de metrou a liniei 1 (Defense-Grande Arche), linie care duce direct catre cele mai importante obiective turistice ale Parisului. De asemenea este pozitionat langa unul din marile supermarket-uri - Quatre Temps (in care se poate intra si din aceeasi statie de metrou). Hotelul face parte din lantul de hoteluri Marriott si calitatea serviciilor a fost foarte ridicata atat din punct de vedere al dotarilor cat si al personalului.

De asemenea micul dejun cald pe care il serveau (si care a fost inclus in pretul biletului) era sub forma de bufet suedez, foarte variat si de o foarte buna calitate.

Transportul in comun in Paris

Transportul in comun din Paris este impartit pe cateva zone care se diferentiaza prin tarife. Zonele pot fi imaginate ca niste cercuri concentrice cu centrul in centrul Parisului.

O calatorie de la aeorportul Charles de Gaule (care se afla in zona 5) pana la statia de metoru Defense-Grande Arche (care se afla in zona 3) costa 10 euro.

Nu este indicat sa fie luat taxiul de la acest aeroport catre oras, deoarece aflandu-se relativ departe de oras pretul calatoriei este foarte mare.

Pentru transportul in comun, exista mai multe optiuni pentru bilete si abonamente: un bilet simplu, un carnet de 10 bilete cu pret redus, abonamente de o zi, pe cateva zile (5 zile consecutive dar care sa nu cuprinda week-end) sau pe 1 luna. Mai sunt si abonamente speciale pentru vizitatori (3 sau 5 zile consecutive) care includ si reduceri la unele din obiectivele turistice din Paris. Abonamentele au preturi diferite in functie de zonele in care se doreste sa se calatoreasca. Palatul Versailles se afla in zona 4. Abonamentele sunt valabile pentru orice mijloc de transport din Paris (metrou, autobuz, trenurile suburbane, RER, funicularul din Montmartre) cu exceptia celor particulare. O harta cu impartirea pe zone a Parisului poate fi procurata de la punctele de informare care sunt destul de dese in Paris.

Aceste zone de transport sunt diferite de zonele administrative care se mai numesc si arondismente si care sunt in numar de 20.

In timpul vacantei, am optat pentru un un abonament de vizitator pentru 6 zone si pentru 5 zile. Un astfel de abonament costa 46 euro.

Biletele de calatorie este indicat sa fie pastrate pana la iesirea de la metrou sau autobuz deoarece de mai multe ori am intalnit controale si in unele statii de metrou trebuie sa fie introdus biletul si la iesirea din statie.

Reteaua de metrou din Paris este foarte dezvoltata si are foarte multe linii si statii. De aceea metroul a fost, cu putine exceptii, singurul mijloc de transport folosit cat am stat la Paris.